道路修复方案专业版

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　 目

　录 第一章 编制说明 ......................................................... 错误! 未定义书签。

　第二章 工程概况 ......................................................... 错误! 未定义书签。

　2.1. 工 程 概述…………………………………………………………………………………... 错误! 未定义书签。

　2.2. 工 程 特 点 、

　难 点 与 项 目 管 理 重点………………………………………………………. 错误! 未定义书签。

　2.3 组 织 架 构 与 管 理 人 员 配置………………………………………………………………… 误 错 误 ! 未 定 义 书签。

　第三章 施工部署及方法 .............................................. 错误! 未定义书签。

　3.1 、

　施 工 内容………………………………………………………………………………….错误! 未定义书签。

　3.2 、

　人 员 及 材 料 配备…………………………………………………………………………. 误 错误!未 未定义书签。

　3.3 施 工 方 法 及 工 艺 措施……………………………………………………………………… 错误! 未定义书签。

　第四章 质量检查 ......................................................... 错误! 未定义书签。

　第五章 安全、 文明施工管理谋划 ............................... 错误! 未定义书签。

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　 5.1 、

　 确 保 安 全 施 工 的 技 术 组 织 实施………………………………………………………. 错误! 未定义书签。

　5.2 、

　 确 保 文 明 施 工 的 技 术 组 织 实施……………………………………………………….. 错误! 未定义书签。

　第一章

　编制说明

　(1)、 由于本工程的北区消防车道施工期间对碧头村内的村路产生影响, 且该村路常常存在积水、 坑洼。

　本着保障工期尽量减少对沿线交通和居民生活的影响前提下, 所以需做好具有针对性的道路修复方案。

　第二章

　工程概况

　2.1. 工程概述

　 2.1.1 工程简介

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　 本桥为深圳地铁 11 号线松岗车辆段上盖物业开发项目的配套工程- 北区消防车道, 桥梁终点与上盖物业二层平台相接, 桥梁起点接计划桥山路高架桥。

　由于桥山路暂未实施, 故桥梁起点处增设一孔临时便桥与临时道路连接, 计划桥山路实施后拆除。

　当前, 我司所施工的北区消防车道施工红线与碧头村的村路相冲突, 为此我司修建了钢便桥以保障该村路的畅通。

　但早期由于为海搅拌站及车辆段施工车辆对该村路造成了破坏, 在厂房围挡部分常常存在坑洼与积水。

　为保障工程尽量减少对沿线交通和居民生活的影响前提下, 所以需做好具有针对性的道路修复方案。

　 现场低洼路面

　2.1.2 工程特点

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　 ( 1) 、 本工程工期较短,各施工工序的协调衔接十分重要,必需统一调配,优化组合熟练的施工队伍,调集充足的机械设备作保证,逐步落实周计划、 月进度。

　本工程的工期较紧, 施工期内需科学合理地安排好各分部分项工程的施工次序, 并与甲方、 监理及设计单位做好协调工作, 及时调整施工组织计划以适应实际施工环境。

　( 2) 、 交通复杂: 本工程位于碧头村村道路中间处, 本路段通行车辆主要是村内厂房的车辆。

　根据施工时需应尽量保证原有交通量的要求, 合理有用的交通组织将是本项目施工得以顺利进行的关键前提条件。

　工程施工时需严密组织交通疏导, 确保原道路的交通。

　2.2. 工程特点、

　难点与项目管理重点

　 2.2.1 工程重难点

　( 1) 交通维护和交通疏解工程必需科学合理, 减少施工造成的拥堵;

　( 2) 道路现场安装工程组织合理;

　( 3) 与交管等政府部门的沟通;

　( 4) 安全文明施工措施要切实到位, 减少对城市环境与市民正常生活出行的干扰;

　( 5) 同一施工面上有差别专业同时施工作业, 应注意施工安全和协调配合;

　( 6) 与道路上其它施工、 养护单位的配合。

　2.2.2 采纳相应的措施

　2.2.2.1 与各部门的协调配合措施

　( 1) 企业和项目经理部自身的施工经验施工协调管理;

　( 2) 与监理单位的协调配合

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　 ○1 与监理建立联络和文件往来机制, 保证工作指令和项目信息传达顺畅;

　○2 事前准备工程情况汇报, 配合监理公司开好工程协调会;

　○3 协助监理单位做好质量过程控制;

　○4 协助监理单位控制工程施工进度, 突出计划管理;

　( 3) 与城管部门的协调配合

　○1 与城管部门加强联系, 以取得她们对本工程文明施工的指导与认可。

　○2 对市民生活有影响的施工, 实现沟通顺畅, 保证不会市民投诉影响施工安排。

　( 4) 与周围企业和居民的协调与配合

　○1 在本工程施工过程中, 我司将加强与周围企业、 居民委员会取得联系, 并得到其对我单位工程施工的谅解及支持, 为顺利完成工程施工任务发明良好的周边关系。

　○2 通过联系沟通, 了解企业和居民对交通设施的意见建议, 及时向业主反映。

　○3 在广泛听取四面单位及居民对本工程施工的意见后, 将尽可能对施工噪声、 强光、 灰尘等采纳填补及控制, 积极减轻危害程度, 尽可能地维护居民的利益, 取得其对我司的谅解及支持。

　○4 尽可能避免与周围单位或居民产生纠纷, 对于其对我司的投诉, 我司将尽量及时在内部予以调解解决, 并在 24 小时之内采纳行动, 尽可能合理组织施工来减少施工对其产生的不良影响, 使纠纷尽快予以解决。

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　 2.2.2.2 临时交通疏解措施

　为了确保现场施工的顺利进行和交通的有序、 安全通行, 路口施工期间, 组织临时的交通疏导和采纳安全措施是十分重要的和必不可少的。

　为保居民出行不受影响, 着重做好以下工作:

　( 1) 、 在对原有村路的砼破除时, 注意保护原有的地下管线;

　( 2)、 晚上对道路修复施工时利用闪光的警示装置, 夜间提醒车辆严禁进入的安全施工区;

　( 3)、 在路口相应处, 要设置反光提醒牌, 指示车辆行驶。

　 ( 4)、 在一些较小较窄路口施工时, 对交通的影响比较大。

　还要配设临时交通指挥人员, 进行人工疏导。

　( 5) 、 在主要路口设置交通疏导人员, 并由专人负责指挥。

　2.2.2.3 采纳行之有用的安全文明施工措施

　( 1) 认真学习贯彻执行国家及地区颁布的安全文明施工相关规定;

　( 2) 完善和健全安全文明施工费用的管理制度;

　( 3) 加强安全文明施工的交底及安全文明施工生产教育等活动;

　( 4) 建立完善的安全文明施工奖罚措施;

　2.2.2.4 提高对施工情况的猜测, 减少工程变更, 保证造价控制

　采纳技术与经济相结合的手段, 合理使用人力、 物力、 财力, 保证本工程发生的造价控制在批准的造价限额以内, 随时纠正发生的偏差, 取得良好的投资效益和社会效益。

　2.3 组织架构与管理人员配置

　 我司将组建交通疏解领导小组, 项目经理任组长, 技术总工及安全总监任副组长, 配备多位有实际交通设施工程施工经验的管理人员组织现场施工。

　在业主及监理单位的指导与监督下, 负责对交通疏解实施计划、 组织、 资料内容仅供参考，如有不足或者侵权，请联系本人删除。

　 协调、 控制和决议。

　另, 在项目经理的领导下, 对各生产施工要素实施全过程的动态管理。

　第三章

　施工部署及方法

　3.1 1 、

　施工内容

　本工程主要施工内容为村上原有坑洼路面平整, 修复面积约: 934 ㎡ , 现有钢便桥两桥头路面硬化, 面积约: 200 ㎡ , 排水沟长度 134m, 具体位置详见路面修复平面图;

　3.2 、

　人员及材料配备

　 水泥混凝土采纳商品混凝土进行施工, 扦入式振捣棒配合平板振捣器振捣, 湿治养护或塑料薄膜养护。

　(1) 人员配备

　序号 工种 工作名称 工作内容 人员配备 1 测量工 测量放线

　测量、 放线、 复核 2 人 2 泥水工 摊铺

　夯实、 振捣、 抹平等 2 人 3 杂工 路面养护 对完成后的路面养护、 保护 1 人 4 管理员 管理员 对施工工程的管理 1 人 合计

　6 人

　(2)材料配置

　材料名称 来源 技术要求 数量 混凝土 福盈 C30 226.8m³ 混凝土 福盈 C20 26.8m³ 钢筋 统一招标采购 HPB300 6915kg 标准灰砂砖 统一招标采购 240x115x53 893 个 碎(砾)石

　就近碎石场采 质地坚硬、 级配合适, 373.6m³ 资料内容仅供参考，如有不足或者侵权，请联系本人删除。

　 购 粒径小于 40mm 水泥砂浆 现场拌制 M10 7.66 m³ 箭头标志牌 -

　-

　4 块 施工警示灯 -

　-

　4 个 施工标志牌 -

　-

　4 个 安全警示带 -

　-

　100m 反光衣 -

　-

　2 套

　 (3) 设 备 配 备

　设备名称 功率 数量 振捣器 1KW 2 个 斗车

　2 个 镐

　2 把 电箱

　2 个

　3 3.3 施工方法及工艺措施

　 3.3.1、 工艺流程:

　原有路面清理 →填碎石、 耙平 →修整找平→绑扎钢筋→浇注混凝土→养护→验收

　修复路面断面如下图:

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　排水沟断面如下图:

　 3.3.2、 施工操作

　( 1) 沟槽清理: 将原有被破坏的路面的垃圾、 砂浆、 石子、 积水等杂物清理洁净;

　( 2) 修整、 找平: 填土全部完成后, 进行表面拉线找平, 超过标准高程的部位铲平, 低于标准高程的应补土。

　( 3) 夯实、 找平完毕后, 由专业施工资质人员进行混凝土路面修复, 道路路面恢复平整, 无下陷隆起, 修复后路面面貌和原路面保持一致。

　3.3.3、 施工方法

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　 ( 1) 下承层准备

　对监理验收及格的基层冲洗表面浮土, 砂石等杂物, 做好排水设施, 防止非施工人员进入现场破坏, 污染基层。

　( 2) 测 量 放 样

　检查基层平面尺寸、 标高, 横坡, 到达规范要求后, 测设路面中心线, 设立水准点; 每 10m 断面测定设计标高值, 给水沟立模提供依据。

　(3)绑扎钢筋

　钢筋采纳 HPB300, 直径为 10, 下料之前将圆曲钢筋拉直。

　钢筋绑扎采纳梅 花 型 绑 扎 。

　( 4) 混凝土振捣前进一步检查模板及格后, 然后浇筑、 振捣。

　振捣采纳扦入式振捣棒、 平板振捣器共同作业的方式, 振捣过程中, 辅以人工找平。

　随时检查模板有无松动, 上升或沉降, 发明问题, 及时纠正。

　(5)混凝土拌和、 运输、 浇筑、 振捣。

　(6)做面、 压槽

　振捣完成收浆后抹光, 制作防滑道, 并通过加大上部荷载改变压槽效果。

　压槽完成后设置围档, 以防人踩、 破坏路面。

　混凝土浇注完成 12 小时后, 折模 养 生 。

　3 3 .4 、

　施工 工艺措施

　 3.4.1 、

　质 量 措 施 ( 1) 、 严格执行条约规范和监理程序, 做到前道工序未经检查认可, 后道工序不施工。

　施工过程中, 建立专职的质检机构, 严格按施工质量检查验收 标 准 进 行 自 检 。

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　 ( 2) 、 严格按施工组织设计中明确的施工顺序、 施工方法, 施工工艺和保证质量的措施组织实施, 确保水泥混凝土面板施工质量。

　第四章

　质量检查

　( 1) 、 对测量后的沟槽进行基础面的清理, 然后报工程师进行回填前的验收, 验收及格后方可回填。

　( 2) 、 在坑洼回填和路面恢复施工过程中, 工程师检查后, 对不及格的部位, 彻底按工程师的指示进行返工、 修理和补强。

　( 3) 、 坑洼回填和路面的恢复, 完全根据国家相关规定和标准执行, 保证施工质量。

　施工完毕后, 先按国家相关规定进行自检, 自检及格后报请工程师进行验收。

　第五章

　安全、

　文明施工管 理谋划

　5.1 、

　确保安全施工的技术组织实施

　 我公司将建立完善有用的安全管理系统, 切实行使安全管理职能。

　项目经理部配备一位有安全工作经历, 且熟悉施工工作的人员负责主抓安全生产工作; 各作业班组设专职安全检查员, 使安全工作随时有人抓, 有人管, 处于受控状态之中。

　坚持“ 安全第一, 预防为主” 的方针, 项目经理部要把安全看成重点工作来抓, 下大力气增强全员安全意识, 落实安全生产责任制, 严格执行相关安全生产的各项规定以及安全检查制度。

　( 1) 安全施工目的

　本工程安全施工目的为无安全生产事故。

　( 2) 建立安全管理体系

　结合本工程的实际情况, 建立以项目经理为安全总负责人的安全生产管理资料内容仅供参考，如有不足或者侵权，请联系本人删除。

　 小组, 各生产班组兼职安全员从事安全情况监督与反馈信息工作。

　( 3) 安全生产保证措施

　○1 建立健全有用的安全管理系统, 切实行使安全监察职能。

　建立以项目经理为组长, 各班组长为成员的安全领导小组。

　○2 坚持“ 安全第一, 预防为主” 的方针, 落实安全责任制, 将安全管理目的层层分解, 落实到人。

　项目经理、 队长、 班组长均为所管范围内的安全责任人。

　所有参加工程的施工人员均应在施工前进行安全培训, 及格者方能上岗作业。

　上岗人员坚持每月至少一次的安全培训和工具使用培训, 使员工得到及时的安全知识教育。

　所有特殊工作岗位的操作人员必需通过专业部门或机构的培训, 获得正当的操作证书后方能上岗。

　○3 所有上路作业人员必需穿反光背心。

　○4 认真落实施工现场安全防护措施的投入, 确保其功能正常发挥。

　施工作业前必需按安全围护设计部署好安全设施。

　○5 施工现场用电严格实行“ 三相五线制” , 施工机械严格按“ 一机一闸一漏电” 接线, 电焊等机械操作人员必需穿具有绝缘功能的胶鞋, 戴绝缘手套。

　○6 凡用于施工的工具、 装备等, 均应根据法律或相关规范要求, 领取牌照或配有于使用时所需的准许证, 定期进行检查、 测试和保养工作, 保证处于正常工作状态。

　○7 使用吊车吊装构件时, 机械臂下严禁站人或作业, 并注意来往车辆和行人, 并安排专人指挥机械操作。

　5.2 、

　确保文明施工的技术组织实施

　 交通安全设施施工工作现场在城市道路上, 文明施工即是工地安全的一个重要环节, 又是文明城市建设的组成部分。

　加强文明施工管理是施工管理的重要工作之一。

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　 ( 1) 文明施工目的

　本工程文明施工目的为到达“ 标化工地” 要求, 让业主满足。

　( 2) 确保文明施工措施

　○1 施工过程挖出的淤泥、 废碴及回填后余土等及时清除运输至指定地点, 保持现场整齐;

　○2 在工程车上配备清洁工具, 随时清扫现场。

　○3 噪声大的设备, 如发电机、 空压机等要加装吸音减振设施, 减少噪音并使噪音控制在标准分贝以下。

　在机械型号上要尽可能选择对环境污染小的机械。

　○4 施工车辆要常常清洗, 保证清洁美观。

　○5 严格遵守社会公德、 职业道德, 妥善处置施工现场周围关系, 保持与周边民居关系融洽, 友好相处, 争取相关单位和市民的谅解及支持。

　○6 在市容市貌要求高的路段进行施工时, 除做好交通安全围护。

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